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\n Assurance auto\n <\/p>\n
\n les meilleures offres 2026\n <\/p>\n \n \n Comparer\n <\/span>\n \n les assurances auto\n <\/span>\n <\/a>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n\nQu\u2019est-ce que la cote personnalis\u00e9e ou affin\u00e9e de l’argus ?<\/h2>\n\n\n\n
La cote argus \u00ab officielle \u00bb correspond au cours argus moyen<\/b>, c\u2019est-\u00e0-dire \u00e0 la valeur \u00ab moyenne \u00bb d\u2019un mod\u00e8le mis en circulation au milieu de l\u2019ann\u00e9e (du \u00ab mill\u00e9sime \u00bb), ayant un kilom\u00e9trage standard au vu de son \u00e2ge, \u00e9tant dans un \u00e9tat standard\u2026
\u00c0 l\u2019inverse, la cote personnalis\u00e9e ou affin\u00e9e refl\u00e8te la valeur \u00ab r\u00e9elle \u00bb<\/b> de votre v\u00e9hicule personnel au vu de ses caract\u00e9ristiques pr\u00e9cises :<\/strong> kilom\u00e9trage effectif, date de mise en circulation, r\u00e9gion\u2026 Vous pourrez la calculer vous-m\u00eame sur internet, par exemple sur le site de La Centrale.<\/p>\n\n\n\nSi vous avez par exemple achet\u00e9 une Alfa Romeo Giulietta en 2015, vous pourrez consulter la cote brute du mod\u00e8le (sur la base de crit\u00e8res standards) ou calculer la valeur de votre auto personnelle en renseignant ses caract\u00e9ristiques r\u00e9elles.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Comment obtenir la cote argus gratuite de sa voiture en ligne ?<\/h2>\n\n\n\n
Si vous souhaitez obtenir le cours argus moyen de votre v\u00e9hicule en ligne<\/b>, rendez-vous sur le site de l\u2019Argus. <\/strong>Vous pourrez effectuer une recherche gratuitement soit :<\/p>\n\n\n\n- Avec votre num\u00e9ro d\u2019immatriculation,<\/li>
- Avec votre carte grise,<\/li>
- En indiquant manuellement le mod\u00e8le de votre v\u00e9hicule (marque, mod\u00e8le, ann\u00e9e de mise en circulation\u2026).<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Afin d\u2019obtenir une cote affin\u00e9e, vous pourrez \u00e9galement vous rendre<\/b> sur le site de La Centrale, qui actualise tr\u00e8s r\u00e9guli\u00e8rement ses donn\u00e9es.<\/strong> Nous vous conseillons de comparer plusieurs cotes donn\u00e9es par des sites diff\u00e9rents. En ne vous concentrant que sur un seul indice, vous risqueriez de sur\u00e9valuer \/ sous-\u00e9valuer un v\u00e9hicule. Par exemple, l\u2019Argus est r\u00e9put\u00e9 pour ses cotes plut\u00f4t \u00ab basses \u00bb.<\/p>\n\n\n\nComment est op\u00e9r\u00e9 le calcul de la cote argus ?<\/h2>\n\n\n\n
La cote calcul\u00e9e par l\u2019Argus de l\u2019automobile est d\u00e9termin\u00e9e par des \u00ab experts coteurs \u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire des sp\u00e9cialistes du march\u00e9 de l\u2019auto.<\/strong> Ces derniers travaillent en toute ind\u00e9pendance et avec la plus grande objectivit\u00e9. Pour d\u00e9terminer le cours Argus moyen d’un v\u00e9hicule, sont pris en compte de nombreux \u00e9l\u00e9ments, tels que notamment :<\/p>\n\n\n\n- La courbe de d\u00e9pr\u00e9ciation pos\u00e9e par les experts coteurs (en fonction de la motorisation, du niveau de finitions\u2026).<\/li>
- Le jeu de l\u2019offre et de la demande (les variations du march\u00e9).<\/li>
- Les chiffres r\u00e9els des transactions pour ce mod\u00e8le en concession.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Le cours argus moyen est celui d\u2019un v\u00e9hicule \u00ab moyen \u00bb, ayant \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9 au milieu de l\u2019ann\u00e9e (mise en circulation) avec un kilom\u00e9trage standard. <\/strong>La courbe de d\u00e9pr\u00e9ciation \u00e9valu\u00e9e par les experts tient quant \u00e0 elle compte de la motorisation et des options. Au fil du temps, ont \u00e9t\u00e9 observ\u00e9s des \u00ab comportements types de d\u00e9cote \u00bb qui sont encore v\u00e9rifiables aujourd\u2019hui. La courbe permet donc d\u2019estimer la cote argus qu\u2019aura le v\u00e9hicule dans plusieurs ann\u00e9es.
Quatre crit\u00e8res sont retenus par l\u2019Argus de l\u2019automobile pour identifier un v\u00e9hicule ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n- la marque ;<\/li>
- le mod\u00e8le ,<\/li>
- la motorisation ;<\/li>
- la version. <\/li><\/ul>\n\n\n\n
<\/i>Par l\u2019interm\u00e9diaire son logiciel de gestion, utilis\u00e9 par la majorit\u00e9 des professionnels de l\u2019automobile, l’Argus collecte en permanence un flux de donn\u00e9es \u00e0 partir desquelles sont calcul\u00e9es les cotes.<\/p><\/div>\n\n\n\n
Quelles sont les alternatives \u00e0 la cote argus ?<\/h2>\n\n\n\n
L\u2019Argus de l\u2019Automobile publie sa propre cote depuis plus de 90 ans. <\/strong>Il s\u2019agit donc de la plus \u00ab connue \u00bb. Toutefois, il reste int\u00e9ressant de v\u00e9rifier, avant de vendre ou d\u2019acheter, quelle est la valeur d\u2019un v\u00e9hicule aux yeux d\u2019autres acteurs du march\u00e9 de l\u2019occasion.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
La cote La Centrale<\/h3>\n\n\n\n
Site r\u00e9f\u00e9rence d\u2019achat\/vente de v\u00e9hicules d\u2019occasion, La Centrale propose \u00e9galement sa cotation.<\/strong> L\u00e0 encore, des experts automobiles s\u2019appuient sur la base de donn\u00e9es du site (les annonces elles-m\u00eames) pour \u00e9tablir la cote \u00ab brute \u00bb de tr\u00e8s nombreux types de v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\nNous vous rappelons que la cote brute correspond \u00e0 un mod\u00e8le dans un \u00e9tat standard, conforme \u00e0 la configuration d\u2019origine, mis en circulation en milieu d\u2019ann\u00e9e et pr\u00e9sentant un kilom\u00e9trage standard au vu de son \u00e2ge.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n
Sur le site de La Centrale, il est \u00e9galement possible pour tout particulier d\u2019obtenir gratuitement la cote affin\u00e9e de sa voiture<\/strong> au vu de ses caract\u00e9ristiques r\u00e9elles (date de mise en circulation effective, kilom\u00e9trage actuel\u2026). La Centrale est joignable, pour toutes questions, par t\u00e9l\u00e9phone au 01 77 49 01 80 (du lundi au vendredi de 9h \u00e0 17h) ou par email.<\/p>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
La cote Turbo<\/h3>\n\n\n\n
Turbo propose \u00e9galement son propre service de cotation des v\u00e9hicules d\u2019occasion.<\/strong> L\u2019estimation est gratuite et l\u00e0 encore, tout se passe en ligne. Vous devrez suivre toutes les \u00e9tapes habituelles de recherche manuelle (marque, mod\u00e8le, ann\u00e9e\u2026) pour \u00ab retrouver \u00bb votre v\u00e9hicule. La cote Turbo est d\u00e9termin\u00e9e \u00e0 partir d\u2019une base de donn\u00e9es actualis\u00e9e quotidiennement (et enregistrant des transactions r\u00e9elles) afin de donner une valeur au plus juste de la valeur marchande d\u2019un v\u00e9hicule.
Nous vous rappelons qu’il est conseill\u00e9 de comparer cette estimation avec les cotes argus et La Centrale !<\/strong><\/p>\n\n\n\n\u00c0 qui s\u2019adresse la cote argus ?<\/h2>\n\n\n\n
M\u00eame si son r\u00f4le premier est de servir de base de n\u00e9gociation dans le cadre d\u2019une transaction de v\u00e9hicule, la cote argus n\u2019est pas utile qu\u2019aux particuliers.<\/strong> Les professionnels du secteur tels que les concessions ou les garages <\/b>s\u2019appuient \u00e9galement sur le cours moyen argus, notamment lorsqu\u2019ils rach\u00e8tent une voiture (ou tout autre v\u00e9hicule) \u00e0 un particulier. \u00c0 noter toutefois qu\u2019ils auront tendance \u00e0 minorer la valeur marchande car ils tiendront compte des \u00e9ventuels co\u00fbts de r\u00e9paration \/ de remise en \u00e9tat.
L\u2019Administration publique, ainsi que les notaires ou encore les avocats<\/b> pourront \u00e9galement avoir besoin de conna\u00eetre la cote argus d\u2019un v\u00e9hicule<\/strong>, par exemple dans le cadre d\u2019une saisie de biens, de la succession d’un propri\u00e9taire d\u00e9funt\u2026<\/p>\n\n\n\nUne voiture de plus de 10 ans a-t-elle une cote \u00e0 l\u2019argus ?<\/h2>\n\n\n\n
Au del\u00e0 de 10 ans, l\u2019on estime souvent qu\u2019un v\u00e9hicule n\u2019est \u00ab plus cot\u00e9 \u00bb. <\/strong>Pourtant, une voiture peut conserver une valeur importante (voire tr\u00e8s importante), car toutes ne sont pas soumises \u00e0 une d\u00e9pr\u00e9ciation \u00e9quivalente. Il faudra alors s\u2019appuyer sur un faisceau de crit\u00e8res pour d\u00e9terminer le prix de march\u00e9 d\u2019un v\u00e9hicule.
Traditionnellement, l\u2019on consid\u00e8re d\u2019abord une d\u00e9cote math\u00e9matique <\/b>: apr\u00e8s les 3 ou 4 premi\u00e8res ann\u00e9es, le v\u00e9hicule perd en moyenne 10 % de sa valeur tous les ans. Cela d\u00e9pend bien entendu du constructeur, du mod\u00e8le, de la r\u00e9alit\u00e9 du march\u00e9 (offre et demande)\u2026 Certains v\u00e9hicules sont tr\u00e8s recherch\u00e9s, tandis que d\u2019autres ne le sont pas du tout.
Le kilom\u00e9trage sera \u00e9galement un crit\u00e8re primordial lors de l\u2019estimation<\/b> de la valeur v\u00e9nale d\u2019un v\u00e9hicule.<\/strong> Il faudra donc comparer le kilom\u00e9trage r\u00e9el \u00e0 celui qui est en g\u00e9n\u00e9ral constat\u00e9 pour un mod\u00e8le \u00e9quivalent de la m\u00eame ann\u00e9e. Cette donn\u00e9e est facilement accessible sur internet.
L\u2019entretien, s\u2019il a toujours \u00e9t\u00e9 correctement assur\u00e9, sera \u00e9galement un argument<\/b> \u00e0 faire valoir en cas de vente<\/strong>. Si le vendeur produit les factures et le carnet d\u2019entretien, la valeur de march\u00e9 de la voiture s\u2019en trouvera major\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
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